Nowa flota wózków podnośnikowych w firmie Brüggen

Od kilku miesięcy logistyka firmy Brüggen dysponuje nową generacją najnowocześniejszych wózków widłowych. Ich zalety to nowy rodzaj akumulatorów, system zarządzania flotą online i większe bezpieczeństwo pracy.

Już w 2015 roku rozpoczęto planowanie zamówienia nowej floty wózków widłowych. Dające się skalkulować koszty, bezpieczniejsza eksploatacja, większa dostępność, krótsze czasy ładowania akumulatorów oraz system zarządzania flotą online były głównymi celami tego złożonego przedsięwzięcia. Zdecydowano się na leasing pojazdów we współpracy z firmą STILL. Jako pierwszy klient hurtowy firma Brüggen przestawiła swój cały park pojazdów na nową technologię litowo-jonową. Zamówiono 74 nowe pojazdy, takie jak różne modele wózków widłowych i wózków niskiego podnoszenia. Wcześniej sprawdzono jednak w porozumieniu z każdym działem firmy wymogi względem nowych urządzeń. Asystenci działu produkcji mogli obejrzeć różne modele bezpośrednio u producenta i wybrać odpowiednie wyposażenie. Obecnie w użyciu jest 39 modeli o różnych wysokościach podnoszenia, długości wideł i mocy akumulatorów.

Nowa technologia akumulatorów

Jednym z celów wymiany pojazdów było również przejście z akumulatorów ołowiowo-kwasowych na akumulatory litowo-jonowe. System ten ma wiele zalet. Jest on całkowicie szczelny i dzięki temu bezpieczniejszy, bardziej wydajny i jednocześnie nie wymaga konserwacji. Dla pracowników wymiana urządzeń oznacza przede wszystkim ułatwienie i większą wygodę pracy. Zamiast wymiany akumulatorów, podłączania ich do stacji ładowania na sześć godzin i napełniania wodą destylowaną, można ładować je przy pomocy dostępnego od zewnątrz gniazdka. Można zatem zrezygnować z czasochłonnego demontażu i wymiany akumulatorów, a nowy system ma do tego dłuższą żywotność.

W przeciwieństwie do starych urządzeń, ładowanie jest możliwe i pożądane przy każdym stopniu naładowania akumulatorów. Nowe akumulatory mogą podobnie jak telefony komórkowe być ładowane zaledwie przez kilka minut. Po upływie 1,5 godziny akumulatory s­ą natomiast w pełni naładowane. Dzięki temu skraca się czas oczekiwania na możliwość korzystania z pojazdów, a przerwy w eksploatacji są krótsze.

Poza tym znikają zagrożenia wynikające z eksploatacji starych akumulatorów. Dzięki nowemu, zamkniętemu systemowi wzrasta bezpieczeństwo pracy. Stacje ładowania mogą teraz zostać umieszczone w bezpośrednim sąsiedztwie miejsca eksploatacji urządzeń, w związku z czym nie jest konieczne pokonywanie długich odległości. Kolejną zaletą jest fakt, że akumulatory utrzymują pełną moc także przy niskim poziomie naładowania. W przypadku starych akumulatorów moc urządzeń spadała przede wszystkim pod koniec zmiany. Wózki podnośnikowe mogą być teraz eksploatowane przez pięć godzin bez przerwy, zanim konieczne jest naładowanie akumulatorów.

System zarządzania flotą pojazdów online

Nowe urządzenia są poza tym podłączone do nowoczesnego systemu zarządzania flotą. Wszystkie pojazdy, podobnie jak telefony komórkowe, posiadają kartę SIM. Przed skorzystaniem z pojazdu pracownicy muszą się zalogować i sprawdzić, czy urządzenie jest sprawne. Indywidualne dane dostępu gwarantują, że tylko przeszkoleni pracownicy mogą korzystać z urządzeń. Różne dodatkowe funkcje przyczyniają się do możliwie największego bezpieczeństwa, gdyż wózki osiągają maksymalną prędkość wynoszącą 12,5 kilometra na godzinę.

Dzięki jasnemu przyporządkowaniu urządzeń zagwarantowanym jest, że pojazdy są rzeczywiście dostępne w danych działach, wtedy, gdy są potrzebne. Przekazywane elektronicznie dane mogą w razie awarii zostać odczytane bezpośrednio przez pracownika serwisu, co umożliwia szybką naprawę. W ten sposób ten sztandarowy projekt przyczynia się w znacznym stopniu do optymalizacji procesów i zwiększenia wydajności.